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公路标线厂家为您讲解:
双组份震荡型标线具有两个显著的特征:其一,双组份振荡型标线上的凸起块在车轮的碾压下会发出一种轰隆声,能提醒驾乘人员已压线,保证行车安全;其二,良好的雨夜可视性,普通道路标线的涂膜是较为光滑的平面,在雨夜环境中极易被雨水淹没,而失去标线的回归反射特性,双组份振荡型标线凸起块之间的间歇能形成众多的排水沟,因而标线始终有一部分(即凸起块)突出水面,能保持双组份振荡型标线的雨夜反光。
双组份震荡型标线产生后在国内外交通标线行业中得到了广泛的应用。由于标线的良好夜间反光性能和具有的振荡特性,在城市道路的人行道口、逆向行车的中心线、高等级道路的转弯处、边线、导流处、桥梁、隧道等处得到了大量的应用。这些地方都是事故的多发地段或者事故发生后难于处理的地段,要求行车小心谨慎,对道路的轮廓认识性高。事实也证明双组份振荡型标线在这些地方的应用的确起到了很好的作用,为适应日益繁忙的交通,减少交通事故,确保道路畅通和人身安全,双组份振荡型标线发挥了其独特的功能,提高了道路的行车安全,有研究数据表明:采用双组份振荡型标线可以在原有标线的基础上使得交通事故再减少60%。
在我国,随着公路事业的发展,对道路的行车安全和标线的可视性尤其是夜间甚至雨夜反光性提出了更高的要求,双组份振荡型标线在近几年来得到了较快的发展,且有替代现有突起路标的趋势,给人们的生命安全带来额外的保障。
双组份道路震荡突起型标线的设置作用和特点:
1、减速:在收费广场、转弯,危险路段提示减速。
2、防滑:在弯道上可起到防止侧滑的作用,在下雨时,也保证标线与路面磨擦力一样。
3、雨夜反光:在下雨的黑夜里,振荡双黄线和振荡边缘线,南通道路标线,仍然反光,可保证正常行驶,道路标线涂料,而普通标线则做不到这一点。
4、震荡提醒:当司机疲劳驾驶打嗑睡时,在冲出公路前要压到振动凸起边缘线,汽车产生震荡摇晃并伴有轮胎与标线产生的呼啸声,使司机惊醒,调整方向,避免事故的发生。所以震荡标线是一种很好的主动性防护手段。
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